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Kit de tuyau d'admission d'induction de turbocompresseur

Le durite d'admission du turbocompresseurpeuvent résister aux températures et pressions élevées, aux liquides de refroidissement, à l'ozone et aux intempéries, etc. Les durites d'admission du turbocompresseur peuvent offrir une résistance supérieure à la perméation d'huile et aux conditions de haute température pour assurer le bon fonctionnement des systèmes du véhicule. Elles sont renforcées en aramide Kevlar.
  • Origine du produit:

    China
  • Couleur:

    Red color or color as requested
  • Ma commande:

    20pc
  • Port dexpédition:

    Xiamen Port, China
  • Délai de mise en œuvre:

    4~7 weeks
SUNRISE fournit un grand nombre de durite d'admission de turbocompresseur pour un large éventail d'applications industrielles. Ce kit de durite en silicone renforcé de tissu est conçu pour les applications d'admission de turbocompresseur dans les systèmes de véhicules. Sa construction renforcée répond aux exigences des installations de turbocompresseurs, avec des spécifications adaptées aux besoins de l'application visée.


Turbocharger Induction Hose Turbocharger Intake Hose


La durite d'admission de turbocompresseur est fabriquée pour résister aux basses pressions négatives observées sur de nombreux systèmes de moteurs modernes, tout en conservant une bonne flexibilité. Ces durites de turbocompresseur sont conçues pour fonctionner à des températures allant de -65°F à +500°F. Nous fabriquons des durites de turbocompresseur pour les applications côté chaud et côté froid. La durite d'admission de turbocompresseur est spécifiquement conçue pour être utilisée dans les systèmes de turbocompresseur des voitures, camions, bus et moteurs ferroviaires.


Référence des données techniques


Température de fonctionnement
Environ −55°C à +260°C pour certains produits sélectionnés
Épaisseur de paroi
Environ 3–8 mm pour certains produits renforcés sélectionnés
Dureté
60–80 Shore A dans certaines gammes de produits sélectionnées
Pression de service

Varie considérablement selon le diamètre et la construction de la durite ; les spécifications de chaque produit doivent être vérifiées

Renfort
Tissu en polyester ou en aramide, parmi d'autres options disponibles


La norme internationale pour les tuyaux en caoutchouc utilisés dans les turbocompresseurs automobiles est la norme ISO 17324:2014. Pour les tuyaux en caoutchouc utilisés dans les systèmes d'admission d'air et de vide des moteurs, plutôt qu'exclusivement dans les applications de turbocompresseur, la norme internationale pertinente est la norme ISO 11424:2023. La plage de température de fonctionnement est de −40 °C à +250 °C, et la plage de pression de service est de −0,01 MPa à 0,5 MPa. Ces tuyaux en caoutchouc sont appliqués dans les systèmes de turbocompression automobile pour connecter le turbocompresseur, l'échangeur (intercooler) et le moteur à combustion interne, y compris les tuyaux droits et de formes personnalisées.


Kit de durites d'admission de turbocompresseur sur mesure pour votre application est disponible. Il peut être fabriqué pour résister à des pressions et des températures nettement plus élevées si nécessaire. Nous aidons toujours nos clients à développer des durites d'admission de turbocompresseur spéciales pour leurs applications. Bienvenue pour les demandes de renseignements et les commandes !

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