Durite turbo en silicone personnalisée répondant aux exigences de l'industrie automobile est possible chez SUNRISE ! SUNRISE est un fabricant professionnel de durites turbo en silicone et expert dans la fabrication de durites turbo en silicone et de durites de compresseur en silicone selon vos besoins. SUNRISE peut fabriquer des durites en silicone aux formes complexes pour vos applications uniques. Nous pouvons produire divers kits de durites turbo en silicone selon vos plans ou échantillons tout en fournissant une assurance qualité.
Les durites turbo en silicone transportent l'air sous pression dans les systèmes de turbocompresseur, de suralimentation et de refroidisseur d'air d'admission. Leur conception doit être adaptée à la température de fonctionnement, à la pression de suralimentation et à l'environnement moteur.
Durite turbo en silicone Caractéristiques et Avantages :
- Résiste à une large gamme de températures hautes et basses.
- Résistant au durcissement, à la fissuration, à l'ozone, aux rayons du soleil et aux produits chimiques.
- Résiste à l'humidité, à la vapeur, à la poussière, au vieillissement et à différentes plages de pression.
- Conserve sa flexibilité dans les environnements moteurs hostiles.
- Excellentes propriétés d'isolation électrique.
- Durée de vie plus longue que l'EPDM (caoutchouc).
Considérations techniques supplémentaires :
- Renfort : Les textiles en polyester et en aramide sont des options de renfort courantes pour les durites turbo en silicone. Le matériau approprié et le nombre de couches de renforcement dépendent des conditions de fonctionnement.
- Exposition aux brouillards d'huile : Lorsque l'air sous pression contient des brouillards d'huile ou des résidus d'hydrocarbures, un revêtement intérieur en fluorosilicone/caoutchouc fluoré peut être envisagé, sous réserve des exigences de l'application.
- Vibrations et montage : Les dimensions de la durite, le renfort et la géométrie du raccordement doivent être adaptés à l'espace d'installation et aux vibrations normales du moteur.
Durite de turbocompresseur en silicone Utilisation :
a. Pour la transmission d'air chaud et froid.
b. Pour les machines d'impression, les soufflantes et les compresseurs.
c. Pour l'évacuation des gaz, la construction de moteurs, le préchauffage de moteurs, la construction aéronautique et la construction militaire.
Les applications typiques incluent également les raccordements de turbocompresseurs et d'intercoolers dans les voitures, camions, autobus et moteurs industriels, où la chaleur, la pression de suralimentation et les vibrations influent sur le choix de la durite. Les applications directes de gaz d'échappement nécessitent une vérification spécifique des matériaux et de la température.
Application :
1. Systèmes de chauffage et de refroidissement
2. Refroidisseur d'air d'admission CAC (côté chaud & froid)
3. Systèmes de turbocompresseur & compresseurs sur mesure,
4. Tuyauterie d'intercooler ou d'admission & d'entrée pour turbos/compresseurs, etc.
Pour les raccordements côté chaud et côté froid, les températures de fonctionnement peuvent différer, avec des exigences de température plus élevées du côté chaud, chaque emplacement de durite doit donc être évalué séparément. La pression de service, les dimensions de la durite et la compatibilité des matériaux doivent également être vérifiées par rapport aux exigences de l'application visée.
Référence des données techniques
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Température de fonctionnement |
Environ −55 °C à +260 °C sur une sélection de produits |
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Épaisseur de paroi |
Environ 3 à 8 mm sur une sélection de produits renforcement |
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Dureté |
60–80 Shore A sur une sélection de gammes de produits |
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Pression de service |
Varie considérablement selon le diamètre et la conception de la durite ; produit individuel les spécificationsdoivent être vérifiées |
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Renforcement |
Tissu en polyester ou en aramide, entre autres options disponibles |
